自1977年来，威特就开始为电梯行业提供多功能、高品质的轿厢门。设计灵活，加上通过了一系列认证，使威特层门能够适应各种应用。有多种表面装饰和规格，因此能适合各种环境：从住宅到高档写字楼、从外部设施到豪华的水上项目、从工业建筑到医院。
Since 1977 Wittur has been providing the lift industry with versatile and high-quality doors. More than 30 years later Wittur is the leading company in the lift doors segment, with state-of-the-art technical solutions and unparalleled product range. Regardless of whatever your lift requires - a round door with panoramic panels rather than a straight or a folding one - Wittur can supply the best solution for your needs.
Wittur offers a wide range of car and counterweight frames. Modularly conceived, these components are very flexible in terms of rated load, height and width. The wide range of accessories includes safety gears, suspension pulleys, compensation chain and travelling cable hangers, allowing configurations suitable for different shaft layouts, lift designs and rated speeds. Wittur can also supply special frames for tailored projects.
According to EN81-1/2 A3 and EN81-21 A1 (new lifts in existing buildings), new lifts installed after January 1st 2012 must be equipped with a system to prevent a car moving away from the floor with the landing door not in the locked position and the car door not in the closed position.
所有井道附件对于保证电梯的正常运行和使用寿命都是至关重要的。这正是威特提供以下各种附件的原因：
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Since 1977 Wittur supplies the lift industry with versatile and high-quality doors.
Since 1977 Wittur supplies the lift industry with versatile and high-quality doors.
创新的解决方案研究和严格的产品质量控制是威特安全部件的主要特色。产品系列包括不定向/双向同步和渐进式安全钳。也可提供上升轿厢超速保护装置。
产品即适合新设备，也适合翻新设备。
产品即适合新设备，也适合翻新设备。
机电式安全钳
GLSG-22U
威特 GLSG-22U 是一款创新的安全钳，并符合 EN 81-20/50:2014 的要求。机电触发提供了非常短的反应时间，并且使已安装单元间的同步更为容易。结合了磁带式绝对定位系统及安全电子触发，它不需要传统的限速器和涨紧装置：通过减少井道内的部件为轿厢省出更多空间。
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应用于低速轻载电梯及老旧电梯改造的理想解决方案
CSGB-01C
CSGB-01C采用简约且紧凑的设计使其可方便的安装于轿架或对重架上不同的位置，制动力由碟形弹簧和制动组件共同产生，并通过楔块实现制动通过碟形弹簧组调节制动力。
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导轨制动器，用于轿厢上升超速保护
EBRA20
- 作用于轿厢导轨向上的方向
- 轿厢上升超速保护
- 制动力由两个弹簧制动靴产生，它们通过电磁线圈保持张开
- 安放于轿架架结构的上横梁上
- 由限速器触点信号触发
- 根据要求，3个标准型转接板固定在轿架架结构上：easyandfastinstallation安装便捷
- 同时作为轿厢架上的滑动导靴
- 与补偿链位置的容差无关
- 改造的完美解决方案：符合广泛的需求
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用于井坑或头上空间的安全间隙系统
HSG - HSK
即使当井坑内空间或头上空间过于狭窄无法保证维修人员安全时，HSG-HSK也能达到EN81规则的要求。
当用平头钥匙打开层门时，该装置便被激活，通过回转滑块防止轿厢到达井道底部或顶部。
- 可安装于井坑中或头上空间里
- 符合LD95/16/EC（EN81）标准要求
- 符合现有建筑的EN81-21标准要求
- 是EN81-80标准（SNEL）第14号风险的解决方案
- 适用于各种电梯
- 全自动化：通过打开下层门而激活
- 适用于所有传统型门的紧急解锁装置
- 自监控：轿厢每次运行时打开和关闭
- 便于施工
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单向渐进式安全钳，用于中速应用
SGB 01-02-03-05
- 安全钳作用于下行方向
- 制动力通过扩张 C形安全钳块产生
- 应用范围广（还有 Duplex 系列可供选择）
- 不同的连接（顶部或底部），包括执行机构和楔形夹具可供选择
- 各种不同的选件，如安全钳壳体、连杆机构或限速器绳连接，可提供最大灵活性
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单向渐进式安全钳
USG-25P
- 安全钳作用于下行方向
- 创新及专利系统：渐进式制动力通过使起C型弹簧作用的C型安全钳膨胀而产生
- 轻便设计：无需其它弹簧部件
- 舒适的浮动挂件确保轻松而准确地对正导轨
- 易于调节导轨的尺寸及形状（活动式安全钳块）
- 整个负载范围被分成多个负载段，每个负载段中无需另行调整
- 通过轿架架下的独立外壳进行标? 准安装
- 一体化纵向/横向机架横梁可根据要求选择
- 多种备选件，如安全钳壳体、连杆装置、限速器绳或安全开关
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用于对重应用的单向渐进式安全钳
WCWSG 01-02-03-05
- 安全钳作用于下行方向
- 制动力通过扩张 C形安全钳块产生
- 应用范围广（还有 Duplex 系列可供选择）
- 不同的连接（顶部或底部），包括执行机构和楔形夹具可供选择
- 各种不同的选件，如安全钳壳体、连杆机构或限速器绳连接，可提供最大灵活性
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用于对重架应用的单向渐进式安全钳
WCWSG 04/10
- 安全钳作用于下行方向
- 创新及获专利的系统：渐进式制动力通过使起C型弹簧作用的C型安全钳膨胀而产生
- 轻便设计：无需其它弹簧部件
- 紧凑的结构，包括连杆对重装置
- 舒适的浮动装置确保轻松而准确地对正导轨
- 易于调节导轨的尺寸及形状（活动式安全钳块）
- 整个负载范围被分成多个负载段，每个负载段中无需另行调整
- 一体化纵向/横向横梁可根据要求选择
- 多种备选件，如安全钳壳体、连杆装置、限速器绳或安全开关
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负载称重装置
WLWD
WLWD 测量轿厢的载重量。
WLWD 安装在轿厢下方，适用于新电梯。
- 针对 Wittur 轿架系列 WCF 和 WLF 而设计
- 标准电源电压为 24 VDC
- 输出为 24V 集电极开路切换（空载、满载、超载），还有电压输出（-10 ~ +10V）和电流输出（0 ~ 20 mA）
- 可用放大器的保护等级为 IP20 和 IP54
- 小安装尺寸
- 应用范围广
- 预先安排好与连接盒 的连接（110/230 VAC 供电的中央单元）
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用于改造应用的负载称重装置
WLWD-M
WLWM 测量轿厢的载重量。
WLWM 安装在轿架顶梁上，因此特别适合改造应用。
- 通用系统，为改造应用而设计
- 标准电源电压为 24 VDC
- 输出为 24V 集电极开路切换（空载、满载、超载），或电流输出（0 ~ 20 mA），与所测负载成比例
- 通过使用其它电源板，也可以提供 110/230 VAC 供电。切换输出（空载、满载、超载）在这里为继电器接触
- 小安装尺寸
- 由于与负载无关，应用范围广泛
- 保护等级IP20和IP54
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Safety gear for ascending car overspeed protection
WGRB04
The WGRB04 is a guide rail braking system used as ascending car overspeed protection. It acts on the car guide rail and reduces the car speed according to the standard EN81-1:1998 chapter 9.10.
The braking force is limited by a disc spring loaded counterwedge. If the breaking force turns to high, the disc springs will be compressed and therefore the breaking force is limited.
The adjustment is carried out and sealed in the factory according to the load and rail conditions.
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